LPG Nedir?
LPG (Likit Petrol Gazlari) dogal olarak yer altı gaz birikimlerinden sağlanabildiği gibi petrolün damıtılmasından ve parçalanmasından elde edilebilir. Basınç altında sıvılastırılan propan, bütan ve bu gazların olusturdugu hidrokarbon karışımlarından elde edilir. Renksi ve kokusuz bir gazdır, gaz kaçaklarının tespit edilmesi için sonradan kokulandırılır.
LPG'ye Genel Bakış
Otomotiv sektörü teknolojik yenilenmenin en hızlı ve en etkin şekilde uygulandığı sektörlerden birisidir. Buna rağmen bu sektörde halen petrol ürünleri temel enerji kaynağıdır. Petrol kaynaklarının tükenmeye başlaması nedeni ile alternetif enerji kaynaklarının araştırılmasına hız verilmiş ancak bu güne kadar denenen bir çok enerji kaynağı henüz petrolün yerini alabilmiş değildir.Özellikle kolay bulunması, ekonomik olması ve diğer yakıtlara göre çevreyi daha az kirletici olması nedeni ile dünyada bir çok ülke, LPG'nin otomobillerde kullanımını özendirerek yaygınlaştırmıştır. Başta İtalya olmak üzere , Hollanda, Fransa, Belçika, Almanya, ingiltere, Avusturalya, Japonya ve ABD'de LPG alternatif yakıt olarak otomobillerde kullanılmaktadır.
Günümüzde bir çok otomobil üreticisi firmalar hem benzin hem de LPG yakıtı ile çalışan araçlar imal etmektedir. Bunun yanı sıra benzin ile çalışan araçlara otogaz sistemi takılabilmektedir. LPG dönüşümü yapılmasını istediğiniz araçlara ECER 67 01 normlarına uygun LPG dönüsüm sistemleri uzman personelimiz tarafından monte edilmektedir.
Son yıllarda basında yer alan LPG li araçların patlama ve yanmaları ile ilgili olarak gelişmeler yansımıştır. LPG dönüşümü yapan yetkili firmalara bu yayınlar ilk başta zarar vermis gibi gözükse de daha sonradan gelen uygulamalar sayesinde araç sahiplerinin ve montaj atölyelerinin menfaatine seyir almıştır. Her seyden önce denetimler makine mühendisleri odasına verilerek yetkisiz montaj atölyelerinin önü kesilmiştir, aynı zamanda haksız rekabet ortadan kaldırılmıştır. En önemlisi de Avrupa Standartları yani ECER 67 01 uygulaması yürürlüğe girmiştir. Daha önceden uygulamada olan ECER 67 00 emniyet açısından daha yetersiz kalmakla beraber teknolojik olarak da yetersiz gelmekteydi. Su anki uygulama (ECER 67 01) tamamen emniyet ve teknolojik donanıma sahip ürünlerden olusmaktadır.
Emniyet
LPG tanklarının üzerine bağlanan multivalve (şamandıra) tanktaki sıvı LPG seviyesini ve LPG giris-çıkışlarını kontrol eden çoklu kontrol ünitesinin yanı sıra yeni uygulamalarda ilave bir valf daha konulmustur. Multivalf üzerinde tanka giren ve çıkan gazın iletim hatlarını açıp kapatmak için bir adet el ile kumanda edilen bir vana mevcuttur. Bu vanalar bakım, kaza ve yangin anında LPG giris ve çıkışını kapatmaya yarar. Multivalf üzerinde yer alan aşırı akış vanasına ilaveten yeni uygulama ile gelen bobinli valf sayesinde araca arkadan çarpma ve iletim borularının kopma ya da kırılması halinde her ikisi birden devreye girerek sistemi otomatik olarak kilitler. Bundan sonra tanktan gaz çıkısı tamamen kesilir. Buda otomobil kullanıcılarının EMNIYETiNi sağlar.
Otogazlar için kullanılan yakıt tankları normal yakıt tanklarına oranla darbe ve yüksek ısıya karşı çok daha dayanıklı özel saçlardan imal edilmektedir. Otomatik gaz kesiciler sayesinde hiçbir sızıntıya sebebiyet vermez. Normal gaz basıncının dokuz katı basınca üretimi yapıldığı için güvenli ve emniyetlidir.
Otogaz tankları üretim aşamasından sonra kaynak yerlerinin röntgeni çekilir ve testlere tabi tutulur. Fabrikadan çikmadan önce 30 bar ile 105 bar arasinda patlama, açılma, yarılma testinden geçirilerek tüketiciye bayiler ve montajcilar aracılığı ile ulaştırılır.
Neden Otogaz?
LPG alternatif yakıt sistemleri montajı yapılan araçların motorlarının zarar verdiği halk arasında söylenmektedir.
Aksine, LPG kullanılan motorlarda motor ömrü uzadığı kanıtlanmış bir gerçektir. LPG pistonların , segmanların, valflerin ve bujilerin aşınmasından meydana gelebilecek kurşun, vernik ya da karbon atığı çıkarmaz. Motor karterini yada motorun yanma odalarını kirletmez. LPG araçlarda silindirlere gönderilen gazın yanması neticesinde motorda asit ve karbon bırakmadığından aracın motor yağının korunmasını sağlar. Bilindigi üzere kötü yağlama silindirlerdeki aşıntıyı hızlandırır, bu bağlamda temiz kalan motor yağı araç silindir ve gömleklerinin zarar görmesini engeller.
Yanma odalarında ya da ateşleme bujilerinde tortu oluşturmaz, çünkü LPG'nin farklı karışımlarındaki kuvvetlendiricilere ihtiyaç bulunmamaktadır. Ateşleme bujileri, diğer yakıtlardan, özellikle benzin kullanan araçların motorlarındaki bujilere göre daha uzun ömürlüdür.
Ayrıca LPG benzine oranla daha yüksek oktana sahip oldugundan motordaki yanma daha düzenli olur ve verim artar, rolanti çalışmaları daha düzenli hale gelir. Montajı yapılan araçlar hem benzin hem de gazla çalışır hale gelir. Bu araçların gazdan benzine, benzinden gaza geçişi araç içinde monte edilen kontrol düğmesi ile mümkün oldugu gibi belirlenen devirde geçmesi de mümkündür. Yeni teknoloji ile sisteme dahil edilen ısı sensörleri sayesinde sistem istenilen ısıya ulaştığında otomatik olarak benzini kesip gaza geçebilir hale getirilmiştir.
Temiz ve çevreci bir yakıttır. Özellikle LPG yakıtı kullanan araçların motor yakıtının düşük kirlilik özellikleri kanıtlanmıştır. Yapılan araştırmalar sonucunda LPG kullanılan motorlarda karbon monoksit tesiri benzine göre %50-90 oranında, hidrokarbon tesiri de %38-62 oranında daha düşüktür.